Start

BELANGRIJK BERICHT

Deze website heeft gefungeerd als coördinatiepunt van het verzet tegen de A4 door Midden-Delfland zoals minister  Eurlings die wilde aanleggen.
De uitspraak van de Raad van State op 6 juli 2011 markeerde het einde van dit verzet en daarmee ook het einde van deze website. Toch houden we om twee redenen deze website in de lucht. In de eerste plaats als databank en collectief geheugen van ons verzet. In de tweede plaats om te kunnen doorverwijzen naar een nieuwe website, www.stichtingbatavier.nl.

De website stichtingbatavier.nl is het forum van de gelijknamige stichting, voluit geheten de Stichting Bewaking Afspraken Tracébesluit/bestuursovereenkomst A4 Delft-Schiedam.  Nu de weg toch wordt aangelegd, is het van eminent belang dat de afspraken hierover onverkort worden nagekomen.  Want wat je ook van het Tracébesluit en de Bestuursovereenkomst kunt zeggen, feit is dat de tegenstanders kosten noch moeite hebben gespaard de weg zo goed mogelijk ingepast te krijgen. Onder het motto ‘als de weg uiteindelijk toch wordt aangelegd, dan wel zo optimaal mogelijk’ zijn op het vlak van horen, zien en ruiken  en t.a.v. de natuurverstoring tal van adviezen en voorstellen ingebracht. Zozeer zelfs dat minister Eurlings tot de uitspraak kwam hier ‘het groenste stukje asfalt van Nederland te gaan aanleggen’.

De Stichting Batavier rekent het tot zijn verantwoordelijkheid er op toe te zien dat al deze afspraken worden nagekomen.  Vooral nu de economische situatie in Nederland een kostbaar project als de A4 onder druk zet.
Zie verder www.stichtingbatavier.nl.

Ontwerpbestemmingsplan A4 Schiedam

21 september 2011
Vanaf 22 september 2011 zal het ontwerpbestemmingsplan A4 van de gemeente Schiedam 6 weken ter inzage liggen. Hierop kunnen zienswijzen ingediend worden. Op de zaken uit het bestemmingsplan die al in het Tracébesluit A4 Delft-Schiedam staan, kan geen zienswijze meer ingediend worden. Kijk hier voor meer informatie.

Uitspraak Raad van State

6 juli 2011
Vanochtend heeft de Raad van State uitspraak gedaan over het beroep tegen het Tracébesluit van de A4 Delft-Schiedam. Helaas hebben zij al het bezwaar ongegrond verklaard wat dus betekent dat Rijkswaterstaat de weg aan mag gaan leggen.
We hadden graag gehad dat we jullie beter nieuws konden brengen, maar het is helaas niet anders. Mede dankzij de inzet en toewijding van vele betrokkenen kunnen we in ieder geval zeggen dat we met elkaar er alles aan gedaan hebben om Midden-Delfland een betere toekomst te geven en dat dit lot blijkbaar niet te voorkomen was. Ontzettend veel dank aan iedereen die zich in heeft gezet op zijn of haar eigen manier tbv onze acties en activiteiten en veel sterkte op deze treurige, zwarte dag.
Het persbericht dat wij naar aanleiding van de uitspraak verstuurd hebben, staat hier.
Het persbericht van de Raad van State zelf is hier te vinden

Midden-Delfland na aanleg van de A4

Miidden-Delfland nu

Nieuwsbrief 21 juni 2011

Bekijk hier de nieuwsbrief van Hoezo Midden-Delfland snelweg van 21 juni 2011

Bouw mee aan een groene metropool

Milieudefensie heeft een alternatief plan ontwikkeld om de mobiliteitsproblemen in de regio Rotterdam - Den Haag op te lossen zonder de aanleg van extra asfalt waardoor het groene Midden-Delfland gebied behouden blijft. Milieudefensie verwerft steun voor dit plan in de vorm van handtekeningen zodat het plan als burgerinitiatief aan de Provinciale Staten van Zuid-Holland aangeboden kan worden. Kijk hier voor meer informatie

Prominenten sturen open brief tegen A4

13 mei 2011
Ter ondersteuning van de bezwaarschriften tegen de A4 Midden-Delfland hebben een aantal bekende Nederlanders een oproep naar de Eerste en Tweede Kamer gestuurd. Onder hen bevinden zich mensen als Maarten ’t Hart, Wouter van Dieren en prof. Lucas Reijnders.

Vorige maand hield de Raad van State een hoorzitting over de bezwaren tegen het regeringsbesluit tot de aanleg van de A4 door Midden-Delfland. Het resultaat daarvan gaf de tegenstanders een gevoel van voorzichtig optimisme. De uitspraak van de Raad van State wordt tegen het eind van deze maand verwacht en het is beslist niet uitgesloten dat het regeringsbesluit het daarin zwaar te verduren krijgt. In dat geval zal minister Schultz van Infrastructuur en Milieu  terug moeten naar de Tweede Kamer. Voor een aantal bekende Nederlanders was dit aanleiding om de Eerste en Tweede Kamer nog eens goed met de neus op de feiten te drukken. In hun Open Brief vragen zij de volksvertegenwoordigers minister Schultz te bewegen om deze heilloze weg te verlaten nu het nog mogelijk is.

Manifestatie tegen huidige plannen voor aanleg A4 Delft-Schiedam op 18 april 2011

Op 18 april hebben we, twee dagen voor aanvang van de zitting van de Raad van State in de beroepsprocedure tegen het Tracébesluit A4 Delft-Schiedam, ons nog even nadrukkelijk in beeld  willen brengen met een korte manifestatie op het zandlichaam. Vanwege het prachtige weer en de tijd van het jaar was het een perfecte dag om in Midden-Delfland te zijn en te ervaren wat een schitterend gebied het is.
Minister Schultz was deze dag op bezoek bij burgemeester Verver van Schiedam en wij hadden haar uitgenodigd om na afloop van dit bezoek op onze manifestatie langs te komen om de 13.000 handtekeningen die wij verzameld hadden tegen deze A4 in ontvangst te nemen en onze nagebouwde dwarsdoorsnede van de A4 op ware grootte te bewonderen. Helaas was het voor haar ‘niet mogelijk’ om naar de manifestatie zelf te komen, maar zij bood wel aan dat een kleine afvaardiging zonder pers naar haar toe mocht komen (op het zandlichaam bij de Brederoweg) om daar de handtekeningen te overhandigen. Dit hebben wij dan ook gedaan (bekijk hier de beelden daarvan op youtube).


Minister Schultz, burgemeester Verver e.a. op het zandlichaam

Vervolgens ging om 11.00 uur de manifestatie bij de Oostveenseweg van start. Hier hadden zich, ondanks dat het een gewone doordeweekse dag was, zo’n 80 mensen verzameld. Vanaf de podiumwagen heette Chris alle aanwezigen welkom en lichtte hij kort toe waarom wij hier allemaal waren en welke bedreiging Midden-Delfland boven het hoofd hangt. Vervolgens werd door Judith Bromans een protestsong ten gehore gebracht (kijk hieronder voor de tekst en hier voor een fragment op youtube).


Judith tijdens haar performance

Omdat we er al een beetje rekening mee gehouden hadden dat de echte minister Schultz niet naar de manifestatie zelf zou komen, hadden we een schitterende look-a-like bij ons! Zo konden we het overhandigen van de handtekeningen aan minister Schultz voor het publiek nog een keer over doen. De toespraak die Chris voor haar hield en haar antwoord daarop zijn hier na te lezen. De handtekeningen werden aan de look-a-like minster aangeboden door enkele jonge meiden, want ook zij willen in de toekomst graag van het mooie Midden-Delfland blijven genieten.


Look-a-like minster Schultz met de overhandigde handtekeningen

Na de overhandiging van de handtekeningen was het tijd om samen met minister Schultz de nagebouwde dwarsdoorsnede van de weg op ware grootte te onthullen. 42 meter breed (twee keer vier rijbanen) in een bak van 8 meter hoog: de impact op het landschap van Midden-Delfland was duidelijk zichtbaar. Ook werd bij de onthulling het geluid afgespeeld dat het verkeer op de weg zal gaan veroorzaken: een afschuwelijk herrie die door merg en been gaat in het stiltegebied Midden-Delfland (zie ook filmfragment op youtube).

Dwarsdoorsnede A4 op ware grootte

Na dit alles was het voor de aanwezigen wel duidelijk: als de Raad van State een verstandig besluit neemt, dan is er maar één mogelijkheid en dat is een dikke streep door het Tracébesluit.

Tijdens de manifestatie van 18 april (het verslag volgt nog) zong Judith Broomans een zelf gemaakte protestsong:

Zie ook een fragment van het lied op youtube

A4
Walkin' in the meadow
there' s a skylark climbing
now machines like Leviathans
cut their way through
the blanket of silence
is suddenly lifted away

refr.
Huge machines,
they're running (3x)
and I can’t hide

I hardly hear the breeze
-still I can feel it's soft touch-
because of the noise around
my footsteps seem to no longer exist
though still they touch the ground

No longer I.m alone
alone with my thoughts
Isn't it a shame
we hurt the green
we kill the environment
and it's only us to blame

In the next coming years
they build this new road
a lot of cars will try
to drive faster and faster
they won't see that lark
no, they won't hear him cry...

refr.

Zo doet Rijkswaterstaat dat dus..

Dat Rijkswaterstaat het niet zo nauw neemt met de voorlichting van burgers, is weer heel duidelijk gebleken tijdens de laatste serie informatieavonden die zij in februari/maart 2011 hield . Tijdens deze avonden werd een boekje uitgedeeld dat een indruk zou moeten geven van hoe de A4 Delft-Schiedam aangelegd gaat worden. Op onderstaande bladzijde uit dit boekje is te zien hoe Rijkswaterstaat een plaatje heeft gemaakt van het gebied rond de ecopassage waarbij enkele paden te zien zijn. De eigenaar van het land waarover de paden in het plaatje lopen, was hoogst verbaasd hierover, want die had  helemaal geentoestemming verleend voor de aanleg van paden over haar  grondgebied! Rijkswaterstaat laat het publiek dus dingen zien, die helemaal niet waargemaakt kunnen worden! Rijkswaterstaat doet ook weinig moeite om dergelijke fouten te herstellen: de betreffende eigenaar van de grond was daarom genoodzaakt om eigenhandig alle boekjes van een sticker te voorzien (de tekst links van het plaatje) om aan te geven dat het plaatje niet klopt. In het plaatje is met een gele pijl het denkbeeldige pad aangeduid...


Er zijn 29 bezwaarschriften bij de Raad van State ingediend! De Minister, Rijkswaterstaat en alle andere A4-doordrammers worden er knap nerveus van! Kijk op 'Raad van State' en 'Actueel nieuws'.

Tijdens de nu-of-nooit-picknick op 25 september speelde Karel Kramer de Pastorale van Beethoven als een ode aan het Midden-Delflandgebied. Klik hier en geniet er nog een keer van!
Kijk ook hier naar 'de minister', een gedicht van Karel Kramer voor Midden-Delfland!